Audi comienza su última temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E con grandes objetivos

Audi comienza su última temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E con grandes objetivos

• Inicio de la primera temporada FIA con dos carreras nocturnas en Diriyah, los días 26 y 27 de febrero. 

• Lucas di Grassi y René Rast forman el equipo de pilotos Audi. 

• “Arrancamos con grandes ambiciones, pero también con mucho respeto”, Allan McNish, Director del Audi Sport ABT Schaeffler.

Ingolstadt, 25 de febrero de 2021.- Audi Sport ABT Schaeffler comienza su última temporada como equipo oficial en la Fórmula E con grandes objetivos: Lucas di Grassi y su nuevo compañero de equipo René Rast quieren lograr victorias y luchar por el título en el primer año del certamen con carácter de campeonato mundial. La temporada arranca con dos carreras nocturnas en Diriyah, Arabia Saudita. 

Con su nuevo estatus como campeonato mundial oficial de la FIA, la importancia de la Fórmula E aumenta una vez más en su séptima temporada, que comienza este fin de semana. Los doce equipos y los 24 pilotos que compondrán la parrilla están preparados para dejar su huella en los libros de historia del automovilismo luchando por el título. Audi Sport ABT Schaeffler, el equipo más exitoso del campeonato hasta el momento, con un total de 43 podios en seis temporadas, defenderá su posición de liderazgo con Lucas di Grassi y René Rast como pilotos. 

“Afrontamos cada temporada con el claro objetivo de ganar carreras”, declara Julius Seebach, Director General de Audi Sport GmbH y responsable de Audi Motorsport. “Esta vez la preparación ha sido incluso más intensa que en ocasiones anteriores: desarrollamos un sistema de propulsión interno completamente nuevo y, además, refinamos nuevamente la estructura de nuestro equipo y todos los detalles”. Para Audi Sport ABT Schaeffler esta es la última temporada antes de que el Rally Dakar reemplace a la participación oficial de Audi en la Fórmula E dentro del programa de competición de la marca de los cuatro aros. “Todos en el equipo están al máximo de energía y pasión para hacer que esta temporada sea un éxito. Tenemos grandes ambiciones, pero también respeto: la parrilla es más fuerte que nunca este año”, añade el director del equipo, Allan McNish. 

Una vez más, la Fórmula E comenzará la nueva temporada con una doble jornada de dos carreras, que tendrán lugar el viernes y el sábado. Como novedad, las dos pruebas en Diriyah se llevarán a cabo de noche. El formato sigue siendo el mismo: una carrera dura 45 minutos más una vuelta; el modo Attack y el FanBoost brindan a los pilotos y equipos opciones estratégicas adicionales. 

Los dos días en Diriyah son el momento de la verdad para Lucas di Grassi. “Por supuesto, todos tenemos en mente las impresiones de la única prueba conjunta de pretemporada en Valencia”, explica el piloto con más éxitos en la Fórmula E, que suma 32 podios y 796 puntos. “Pero no Audi MediaInfo sabremos dónde está cada uno realmente hasta que dejemos el paddock el sábado por la noche. Esa tensa espera hace que el inicio de la temporada sea particularmente emocionante”. 

Junto a di Grassi, René Rast disputará su primera temporada completa en la Fórmula E. El tres veces campeón del DTM participó en las últimas seis carreras en Berlín el año pasado, con un debut exitoso, al alcanzar un tercer puesto. “Hemos estado probando de forma intermitente durante los últimos meses y pasamos muchas horas en el simulador. Ahora es el momento de salir a la pista y enfrentarse a los rivales”, declara Rast, que se centrará exclusivamente en la Fórmula E en 2021. “Aunque René todavía es un debutante en esta competición, la experiencia adquirida en Berlín sin duda le será de gran ayuda”, comenta Allan McNish. 

Las carreras en Diriyah marcan las rondas 70 y 71 en la historia de la Fórmula E. Debido a la incertidumbre de la pandemia, la competición anunciará su calendario por etapas. Actualmente están previstas citas hasta principios de junio en Roma, Valencia, Mónaco, Marrakech. Hasta entonces no se tomará una decisión sobre el resto de la temporada, aún están previstos eventos en Berlín, Londres y Nueva York, entre otros. Todos los canales internacionales para seguir la competición, incluidos los horarios de emisión, se pueden consultar en www.fiaformulae.com. 

Además del equipo oficial Audi Sport ABT Schaeffler, el equipo cliente Envision Virgin Racing también luchará por puntos y victorias con el e-tron FE07 desarrollado por Audi. Esta temporada Nick Cassidy y Robin Frijns serán los pilotos de la escudería británica que, como Audi Sport ABT Schaeffler, forma parte de la familia de Fórmula E desde la primera carrera en 2014.

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Los jugadores del Real Madrid C.F. reciben las llaves de sus nuevos Audi

Los jugadores del Real Madrid C.F. reciben las llaves de sus nuevos Audi 

• La gama SUV y la familia RS, de nuevo entre los modelos más demandados.

• Además de tracción quattro, todos los vehículos cuentan con electrificación. 

• Decimoséptimo año consecutivo de colaboración entre ambas entidades.

Ingolstadt, 23 de febrero de 2021.- Como cada año desde que se firmara el acuerdo de patrocinio entre la marca de los cuatro aros y el club blanco en 2003, los jugadores de la primera plantilla del Real Madrid C.F. y el entrenador han recibido las llaves de los nuevos vehículos Audi que conducirán durante esta temporada. Por primera vez, además de la tracción quattro, todos los autos que formarán parte del vestuario del equipo contarán con algún tipo de electrificación.

Por decimoséptima temporada consecutiva, Audi y el Real Madrid C.F. mantienen una relación de éxito basada en la búsqueda de la perfección y el liderazgo a través de la innovación. Y como cada año desde que se firmó el primer acuerdo de patrocinio en 2003, los jugadores de la primera plantilla del club blanco han recibido las llaves de los nuevos vehículos Audi que conducirán durante sus desplazamientos oficiales. 

 

Una temporada más, la familia Q de Audi cobra un protagonismo especial. De los doce jugadores que se han decantado por uno de los SUV del segmento superior, cuatro de ellos, Mariano, Isco, Rodrygo y Courtois, optaron por repetir modelo y seguir disfrutando de la versatilidad del Audi Q7; mientras que Modric, Militao y Mendy cambian el Q7 por el Audi Q8, atraídos por el plus de personalidad y el dinamismo del SUV coupé, que vuelve a ser, un año más, la elección de Kroos y Hazard. En todos ellos, el motor elegido es el potente y eficiente V6 3.0 TDI con 210 kW (286 CV). Completa el “equipo Q” Karim Benzema: el delantero francés sigue mostrando preferencias por modelos compactos, y aparca el RS 3 Sportback que condujo la temporada pasada para pasarse al nuevo Audi Q5. 

 

Raphael Varane y Vinícius Junior demuestran su pasión por la sustentabilidad y ambos han escogido para esta temporada el nuevo Audi e-tron Sportback 55 quattro. El defensa francés ya pudo comprobar el pasado año todas las ventajas de la movilidad eléctrica conduciendo un e-tron quattro, mientras que para Vinícius será una nueva experiencia, tras haberse movido los últimos meses a bordo de un A7 Sportback. El SUV eléctrico con carrocería coupé, en su versión 55 quattro, ofrece una potencia máxima de sistema que alcanza los 300 kW (408 CV) en modo boost, y una autonomía de hasta 446 km.

La flota de vehículos del equipo también contará por primera vez con un representante de la gama TFSIe de vehículos híbridos enchufables de Audi. Será Marco Asensio quien, sin renunciar a la elegancia y deportividad que transmite la silueta de la carrocería del A7 Sportback, podrá desplazarse a diario haciendo valer los más de 50 km de autonomía en modo eléctrico del coupé de cuatro puertas que, cuando hace funcionar de forma conjunta el motor TFSI de gasolina y el motor eléctrico, ofrece una potencia de sistema de 367 CV. 

Tanto Zinedine Zidane, entrenador del equipo, como Sergio Ramos, capitán del Real Madrid, han escogido esta temporada uno de los modelos más potentes de todos los que conducirá la plantilla blanca: el Audi RS 6 Avant, con el V8 TFSI biturbo de 441 kW (600 CV). Zidane condujo el año pasado un RS 3 Sportback, mientras que Ramos optó por un Audi A8. Por su parte, los centrocampistas Casemiro y Valverde también disfrutarán del poderío del V8 TFSI biturbo de 600 CV, pero en otro formato. En el caso del brasileño lo hará al volante de un RS 7 Sportback, mientras que el uruguayo pasa de un Q8 a un RS Q8. 

Todos los vehículos Audi que conducirán los jugadores de la primera plantilla del Real Madrid C.F. esta nueva temporada cuentan con tracción quattro, una de los emblemas de identidad de la marca de los cuatro aros, y sus motores están electrificados con alguna de las tecnologías que utiliza Audi: Mild-Hybrid (MHEV) en los A7 Sportback, en los SUV y en los modelos RS; híbrida enchufable en el caso del A7 Sportback TFSIe; y propulsión cien por cien eléctrica para aquellos que han escogido el e-tron Sportback. 

El hecho de que todos los vehículos que van a conducir esta temporada los jugadores del Real Madrid C.F. cuenten con tecnologías de alta eficiencia enfocadas a la reducción de emisiones, refuerza el compromiso de la marca para ofrecer soluciones que permitan ser referentes en electromovilidad premium, demostrando que es posible mejorar la sustentabilidad sin renunciar al ADN Audi. 

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