domingo, 25 de junio de 2023
jueves, 22 de junio de 2023
JADEN SMITH DISEÑA UN ÚNICO CARRO DE CARRERAS DE FÓRMULA E ANTES DEL E-PRIX DE SOUTHWIRE PORTLAND ESTE SÁBADO
- El rapero, cantante y diseñador de moda estadounidense, Jaden Smith, crea un diseño único de auto de carrera de Fórmula E para celebrar el debut del automovilismo totalmente eléctrico en Portland, Oregón, este sábado.
- Diseño personalizado del GEN3, el auto de carreras eléctrico más rápido, liviano, potente y eficiente del mundo, inspirado en la pasión de Jaden por el deporte más sustentable del mundo y su compromiso compartido con la educación y el medio ambiente.
- Los fanáticos del equipo de la MLS, los Portland Timbers, echan un vistazo al automóvil afuera del estadio Providence Park antes del partido contra el Chicago Fire el miércoles por la noche.
Portland O. miercoles 21 de junio de 2023: Un auto de carreras de Fórmula E diseñado por el rapero, cantante y diseñador de moda, Jaden Smith, ha sido revelado antes de la gran carrera de automovilismo totalmente eléctrico en EE. UU. este sábado.
La colaboración entre Jaden y la Fórmula E, el primer deporte del mundo en ser cero neto desde su inicio, se reveló en público por primera vez esta noche para celebrar el debut del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA en Oregón este fin de semana con el Southwire Portland E- precio
Jaden ha sido un ávido fanático del deporte más sostenible del mundo desde que asistió a una carrera de Fórmula E en Brooklyn, Nueva York, la temporada pasada.
Ahora ha llevado su apoyo al siguiente nivel al asociarse con la Fórmula E para crear un diseño de librea único para el auto de carreras GEN3 del deporte: el auto de carreras eléctrico más rápido, liviano, potente y eficiente jamás construido.
Los miles de aficionados que asistan al E-Prix de Southwire el sábado tendrán la oportunidad de ver el coche de cerca cuando se muestre en el Allianz Fan Village de Fórmula E en el Portland International Raceway.
Antes de eso, los fanáticos del fútbol que asistieron al partido de los Portland Timbers el miércoles por la noche vieron un adelanto de la librea única cuando el auto se detuvo en el estadio de los Timbers, Providence Park.
El concepto del diseño refleja el amor de Jaden por las artes y la erudición, y se creó con una estética que le apasiona. La iconografía utilizada es una colección de elementos gráficos destinados específicamente a mostrar la intersección de la creatividad artística y la exploración del mundo que nos rodea a través de la búsqueda y el amor por el conocimiento.
La inspiración para el diseño único es profundamente personal. Incluye materias académicas que cautivaron el interés de Jaden, como historia mundial, matemáticas y física, además de Mystery School: la biblioteca y centro de aprendizaje de Jaden que sirve como plataforma para que los profesores invitados eduquen a la comunidad sobre una amplia gama de temas, desde la sostenibilidad hasta las matemáticas.
El enfoque de Jaden en mejorar los estándares educativos y el desarrollo social refleja el propio compromiso de la Fórmula E con la diversidad y los jóvenes a través de su programa FIA Girls on Track, la asociación con UNICEF, la inversión en proyectos de sostenibilidad heredados y la participación comunitaria en sus ciudades de carreras.
lunes, 12 de junio de 2023
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domingo, 4 de junio de 2023
Formula E: Max logra la primera victoria de un monoplaza de Maserati desde 1957
Max logra la primera victoria de un monoplaza de Maserati desde 1957
Maximilian Günther, piloto de Maserati MSG Racing, logró la primera victoria de un monoplaza de Maserati en el Campeonato Mundial desde 1957 al triunfar en el E-Prix de Yakarta 2023. Esta victoria marcó el tercer resultado entre los tres primeros para el equipo en la temporada y fue un hito significativo para Maserati.
Max, quien partió desde la pole position y terminó tercero en la primera carrera, continuó su destacada actuación liderando el camino en las prácticas del fin de semana. En la clasificación, Max encabezó el Grupo B y lideró un 1-2 para Maserati MSG Racing junto a su compañero de equipo, Edoardo Mortara.
Después de superar a sus oponentes en las etapas de duelo, Max se enfrentó a Jake Dennis en la final y lo venció por más de medio segundo, asegurando así su segunda pole position en la Fórmula E y sumando tres puntos de bonificación.
En la Carrera Dos, que tuvo una distancia mayor, Max mantuvo su liderazgo al activar el modo de ataque y aprovechar la gestión de energía. Condujo de manera dominante, estableciendo una ventaja y cruzando la línea de meta con casi tres segundos de diferencia.
Edo también tuvo una sólida actuación, aunque enfrentó algunos contratiempos con problemas de frenado y la activación del modo de ataque. Aun así, logró recuperarse y terminar en octavo lugar, sumando más puntos para el equipo.
Con esta victoria, Maserati MSG Racing se encuentra en el sexto lugar del Campeonato Mundial de Equipos, superando a McLaren y Nissan en la clasificación con 87 puntos.
El equipo se muestra orgulloso de su desempeño y la determinación demostrada por todos los miembros. Este resultado histórico para Maserati motiva aún más al equipo de cara al final de la temporada.
La próxima carrera de la Fórmula E será el E-Prix inaugural de Portland el 24 de junio.
en sus palabras
James Rossiter, director del equipo, Maserati MSG Racing
“Hoy completa un fin de semana increíble y nuestro desempeño más fuerte como equipo, siendo primeros en todas las sesiones, excepto en la Carrera Uno. La determinación mostrada por los hombres y mujeres de este equipo ha sido increíble. Hemos pasado por tantos altibajos esta temporada, y ver a todos unirse en los momentos difíciles ha hecho que esta victoria sea mucho más dulce. Días como hoy demuestran por qué nunca debes rendirte. Muestra que si se unen y creen el uno en el otro, realmente pueden lograr cualquier cosa. Estoy muy orgulloso”.
Edoardo Mortara, Piloto, Maserati MSG Racing
“Tengo sentimientos encontrados sobre la carrera de hoy. Estaba muy contento con el funcionamiento del coche y pude clasificar cuarto, pero tuve algunos problemas de frenado durante la carrera y, lamentablemente, me perdí mi primera activación del modo de ataque. Mirando el tiempo perdido, sé que podría haber terminado mucho mejor para traer a casa un resultado aún mejor para el equipo. Ha sido un fin de semana positivo en general, y ahora debemos seguir construyendo para poder lograr resultados aún mejores”.
Maximilian Günther, piloto, Maserati MSG Racing
“Estoy absolutamente en la luna con esta victoria. Es un momento fantástico para nosotros como equipo y un gran hito para Maserati. Hemos mostrado un buen progreso en las últimas carreras y me sentí muy bien desde la FP1 en adelante, así que sabía que el paquete estaba funcionando bien aquí. Era solo un caso de ejecutar ambas carreras y continuar en la dirección correcta. El podio de ayer fue genial, pero no tuvimos suficiente para el primer puesto, hoy lo hicimos. En la Fórmula E necesitas mantener los pies en el suelo porque el campeonato puede cambiar muy rápido, pero por ahora, solo estoy disfrutando este momento. Habrá algunas pistas que se adapten más a nosotros esta temporada y otras que se adapten menos a nosotros. Solo tenemos que centrarnos en maximizar nuestro paquete, que es lo que hemos estado haciendo en las últimas carreras. Estoy muy orgulloso."
Giovanni Sgro, Jefe de Maserati Corse
“¡Qué día! Abrimos el fin de semana en Yakarta con un podio y puntos y lo cerramos con nuestra primera victoria en la Fórmula E. Max hizo un trabajo increíble hoy y Edo también fue competitivo, llevándose a casa otro resultado entre los diez primeros. Estamos muy orgullosos de nuestros pilotos y de cómo lograron superar carreras que no siempre fueron fáciles, demostrando de lo que son capaces ellos y el equipo. Este resultado histórico para Maserati es bien merecido y nos motiva aún más de cara al final de temporada. Se siente tan bien terminar un fin de semana en la cima”.
PASCAL WEHRLEIN VUELVE A LA VIDA GANADORA EN EL E-PRIX DE GULAVIT YAKARTA 2023
PASCAL WEHRLEIN VUELVE A LA VIDA GANADORA EN EL E-PRIX DE GULAVIT YAKARTA 2023
Pascal Wehrlein ganó en Yakarta cuando el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA regresó a Indonesia después de su debut en la temporada pasada. Jake Dennis terminó en segundo lugar pero expresó su frustración hacia Wehrlein por un movimiento temprano en la carrera. Maximilian Günther finalizó tercero en el calor abrasador de Yakarta, con la segunda carrera de la doble fecha programada para el domingo.
Yakarta, Indonesia. 3 de junio de 2023: Pascal Wehrlein logró una victoria en la primera carrera del doble encabezado del Gulavit Jakarta E-Prix, en medio del intenso calor, lo que llevó a su equipo TAG Heuer Porsche Formula E a la cima del campeonato de equipos.
Wehrlein lideró el camino seguido de cerca por Jake Dennis del Avalanche Andretti Formula E Team, quien expresó su frustración después de la carrera, alegando que Wehrlein realizó una maniobra "ridícula" que lo obligó a tomar una acción evasiva.
Maximilian Günther del Maserati MSG Racing se mantuvo en el grupo líder durante toda la carrera y terminó en tercer lugar. Además, obtuvo la pole position, siendo la primera vez que Maserati logra esta posición en el automovilismo monoplaza desde 1958.
En la primera carrera de la doble fecha en Yakarta, Wehrlein comenzó tercero y luchó por el liderato con Maximilian Günther, quien obtuvo la pole position, en la primera parte del E-Prix. Wehrlein logró superar a su compatriota en la vuelta 4 y mantuvo la delantera desde la vuelta 12, cuando se activó el MODO DE ATAQUE por segunda vez.
Dennis comenzó en la segunda posición y terminó en el mismo lugar, sin poder superar al Porsche 99X Electric de Wehrlein con su Avalanche Andretti. Sin embargo, su intento por adelantarse se vio obstaculizado por un empujón de Günther al final de la carrera, quien presionó a Dennis por el segundo lugar, dándole a Wehrlein un poco de respiro.
Günther no pudo encontrar la oportunidad de adelantar a Dennis y finalizó en tercer lugar. Stoffel Vandoorne y Jean-Éric Vergne del equipo DS PENSKE llegaron en cuarto y quinto lugar respectivamente, mientras que Edoardo Mortara del Maserati MSG Racing terminó sexto.
Nick Cassidy, líder de la clasificación en Envision Racing, hizo todo lo posible para superar al defensivo Vergne a mitad de la carrera. Aunque tuvo un movimiento arriesgado desde atrás en la vuelta 20, evitó por poco dañar ambos autos y finalizó en la séptima posición.
El campeón de la temporada 6, António Félix da Costa del TAG Heuer Porsche Formula E Team, finalizó octavo, a unos 15 segundos de Cassidy. Robin Frijns del ABT CUPRA Formula E Team logró sus primeros puntos de la temporada con un noveno lugar, duplicando su impresionante desempeño en la clasificación.
Jake Hughes completó el top 10 para el NEOM McLaren Formula E Team, lo que le valió el premio ABB Driver of Progress por recuperar la mayor cantidad de posiciones en la carrera después de partir desde el puesto 20 en la parrilla.
Sin embargo, fue otra salida frustrante para el Jaguar TCS Racing, ya que sus autos volvieron a chocar, al igual que en Hyderabad, cuando Sam Bird envió a Mitch Evans fuera de la pista desde la octava posición, perdiendo así puntos cruciales al final de la carrera.
Con dos victorias y un segundo lugar en las primeras tres carreras de la temporada 9, Wehrlein se colocó en la cima del campeonato de pilotos. Sin embargo, desde su última victoria en la Ronda 3, Wehrlein no había logrado subir al podio hasta el día de hoy, mientras que Cassidy se mantuvo en forma y tomó el liderato de la clasificación con su victoria en Mónaco, la carrera previa a Yakarta.
La victoria de hoy significa que Wehrlein se encuentra a solo dos puntos de Cassidy, quien lidera la clasificación con 128 puntos, mientras que TAG Heuer Porsche se adelantó a Envision Racing en la cima de la clasificación de equipos, con una ventaja de nueve puntos y un total de 198 puntos.
Después de la carrera, Pascal Wehrlein, piloto del TAG Heuer Porsche Formula E Team, dijo: "Se siente increíble obviamente. Fue una muy buena carrera, la calificación fue mucho mejor que en carreras anteriores. Agradezco mucho al equipo, el auto estuvo increíble hoy, lideré casi toda la carrera. No fue tan fácil para mí en términos de energía, sabía que los chicos detrás de mí tenían un poco más, y también me ayudó conducir en la estela. Pero creo que nos defendimos bien y estoy feliz de estar nuevamente en la cima. El equipo definitivamente lo merece y ahora estamos ansiosos por mañana".
Por su parte, Jake Dennis, piloto del Avalanche Andretti Formula E Team, expresó: "Estoy bastante molesto, para ser honesto. Obviamente, estás teniendo una buena temporada si estás molesto por obtener el segundo lugar, pero el comienzo me hizo perder la carrera en última instancia. Patinamos demasiado sobre el polvo y caímos al cuarto lugar. La maniobra con Pascal fue ridícula, tuve que esforzarme mucho para evitar chocarlo por detrás. Honestamente, no sé cómo se salió con la suya, es ridículo. Los otros dos pilotos lo hicieron perfectamente, nos dejaron espacio en un automóvil, que es la regla, y luego Pascal se desvió completamente hacia la pared y tuve que frenar de golpe en la mitad de la recta. Él ya se había comprometido a levantar el pie del acelerador y en ese momento hay que dejar espacio, pero él no lo hizo. No podemos presentar una protesta contra ellos porque también tienen un sistema de propulsión Porsche. Es un poco ridículo".
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